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惊艳/惊悚一念间 DS X E-Tense概念车【图】_海外资讯_太平洋汽车网

时间:2018/5/3 12:57:53  作者:太平洋汽车网  来源:pcauto  查看:471  评论:0
内容摘要:按道理,新闻需要始终保持客观中立,但这台车有种魔力,让我一开始就想表达自己的态度:我喜欢。惊艳和惊悚只在一念之间,你有你的表达方式——留言,我只想在文章里疯狂输出我的观点。  这是DS刚刚发布的全新X E-Tense概念车,展示了这个品牌对未来超跑的理解。...
按道理,新闻需要始终保持客观中立,但这台车有种魔力,让我一开始就想表达自己的态度:我喜欢。惊艳和惊悚只在一念之间,你有你的表达方式——留言,我只想在文章里疯狂输出我的观点。

DS X E-Tense概念车

  这是DS刚刚发布的全新X E-Tense概念车,展示了这个品牌对未来超跑的理解。尽管量产车在中国的市场情况从2014年以后就一路走低,不能否认,DS的设计在豪华品牌里一直都独树一帜,肯定算不上一股清流,却一直令人印象深刻。作为一个后来者,DS既然难以突破原有阶级的垄断,那就只能剑走偏锋,产品必须让人印象深刻,这本身也是所有豪华品牌的共识。

DS X E-Tense概念车

  之前接触雷克萨斯的纺锤格栅用以亦是如此,而今,格栅面积还一代比一代更大。讴歌,五边形钻石中网,大面积,有辨识度。连奥迪,嘴都越来越大。

DS X E-Tense概念车

  DS比他们的生存状况更窘,设计也需要更大胆,刚刚上市的DS7,大灯在某种程度上已经超过A8L,你有见过其它那台全LED大灯的透镜会在启动时自动翻转的吗?又想到一个和豪华品牌息息相关的词语,仪式感,这个细节设计真的很棒。

DS X E-Tense概念车

  如果设计有东西方的这种划分,西方是less is more;东方是more is less。这台全新的DS X E-Tense概念车其实更接近东方的设计思路,只在前脸,就能看到非常多样的元素,可能你的注意力只会被非对称的设计吸引,麻烦再看仔细一点,所有的细节都是有序的排列,不论是熏黑格栅的点阵(散射状)还是两侧的网格(透视延伸),当这些有序的排列组合在一起的时候,仍是一个和谐的整体,所谓more is less。

DS X E-Tense概念车

  相比那些寥寥几条线就搞定的德国豪华车,这台细节可把玩的地方真是太多了。

DS X E-Tense概念车

  补充点技术信息(反正不量产,随便吹呗),这台车设计上市搭载4台轮毂电机,总输出功率1000kW(1341PS),按照科尼赛克的叫法,又一台mega car。在普通道路行驶时,动力输出会被限制在400kW(536PS),真的是很赛车化设定。然而,设计者又表示这台车配备自动驾驶,认真的吗?还好,可以切回手动驾驶模式,不辜负这一千多马力。

DS X E-Tense概念车

DS X E-Tense概念车

  概念车采用单人座舱,和当年的奔驰Vision SLR一样,但这位提供副驾座椅选装哦,还可以再装上1-2个人。

  只有一个Mini size的挡风玻璃,也可能是挡风树脂,随车附送头盔,假如量产的话。(

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